Obtenir sa vignette crit'air à Angers

Depuis le 1er janvier 2025, Angers Loire Métropole est devenue une Zone à Faibles Émissions mobilité (ZFE-m), remplaçant la ZPA. Elle couvre la totalité de la commune d'Angers imposée par la loi Climat et résilience, votée en août 2021 et obligeant les agglomérations de plus de 150 000 habitants d'avoir une ZFE. Cette zone exclut cependant certaines voies spécifiques pour faciliter l'accès aux infrastructures clés. Les automobilistes pourront toujours circuler jusqu'aux parkings-relais, aux parkings de la gare ainsi qu'au Marché d'Intérêt National (MIN). L'objectif est de favoriser le stationnement aux abords de la ville et d'encourager l'utilisation des transports en commun. C'est ce que vous allez savoir sur la vignette crit'air à Angers.

Le périmètre de la ZFE-M à Angers

La Zone à Faibles Émissions mobilité (ZFE-m) d'Angers dans le Maine et Loire (49) englobe l'ensemble de la commune, incluant des quartiers tels que La Doutre, Saint-Serge, Justices, Roseraie, et Monplaisir.

D'une manière générale, la zone d'étend de part et d'autres de La Maine et commence à l'Ouest avec la D523, la rue André le Nôtre et l'Avenue Patron. A l'est, la zone est délimitée par la rue Gandhi et le Boulevard d'Estienne d'Orves. A Nord, la limite est l'A11 et le Boulevard Aubrac tandis que sur la zone sud, c'est le Lac de Maine et le boulevard Robert d'Arbrissel qui ferme le périmètre d'application.

Certaines voies stratégiques sont toutefois exemptées pour faciliter l'accès aux infrastructures clés. Les automobilistes pourront ainsi emprunter les axes menant aux parkings-relais situés en périphérie, aux parkings de la gare pour les correspondances ferroviaires, ainsi qu'au Marché d'Intérêt National (MIN), sans enfreindre les restrictions de la ZFE-m.

Source : Angers métropole

Cette configuration vise à encourager le stationnement en dehors du centre-ville et à promouvoir l'utilisation des transports en commun pour les trajets urbains au lieu de mettre une vignette crit'air sur votre véhicule..

Quelles sont les restrictions de circulation et les véhicules concernés à Angers ?

Dès l'application de la ZFE-m à Angers, les véhicules sans classification Crit'Air ne pourront plus circuler dans la zone définie. Cette interdiction concernera :

• Les voitures particulières mises en circulation avant le 31/12/1996

• Les véhicules utilitaires légers dont l'immatriculation est avant le 30/09/1997

• Les camions immatriculés avant le 30/09/2001.

• Les deux-roues motorisés immatriculés avant le 30/05/2000.

Ces règles s'appliqueront en continu, tous les jours, 24 heures sur 24, sans interruption, même lors des épisodes de pollution intense.

Dérogations et exceptions à la ZFE-m d'Angers

Angers Loire Métropole prévoit plusieurs dérogations temporaires et permanentes pour faciliter la transition vers la ZFE-m et prendre en compte les situations particulières des usagers. Ces dérogations s'appliquent jusqu'en 2027 pour certaines catégories de véhicules et permettent de circuler dans le périmètre restreint malgré l'absence de vignette Crit'Air conforme.

Dérogations locales (jusqu'à 2027) :

• Véhicules de collection (plus de 30 ans).

• Véhicules participant à des événements publics (festifs, sportifs, culturels).

• Véhicules de commerçants ambulants non sédentaires.

• Véhicules liés à des soins médicaux (munis d'une convocation hospitalière ou de clinique).

• Véhicules de personnes en situation de handicap.

• Convois exceptionnels et véhicules spécialisés (ambulances, bennes à ordures, véhicules funéraires).

• Véhicules en cours de remplacement (sur présentation d'un bon de commande pour un véhicule conforme).

Dérogations nationales permanentes :

• Véhicules d'intérêt général (police, pompiers, SAMU).

• Véhicules militaires.

• Transports en commun selon leur niveau d'émissions.

Ces mesures visent à assurer l'équité sociale et maintenir l'accès aux services essentiels, tout en permettant une adaptation progressive des automobilistes à la nouvelle réglementation'.

Comment obtenir une vignette crit'air pour circuler à Angers ?

Pour obtenir votre vignette Crit'Air à Angers, il suffit de vous rendre sur le site officiel certificat-air.gouv.fr. Munissez-vous de votre carte grise pour renseigner les informations de votre véhicule (immatriculation, type de carburant, date de mise en circulation). La commande coûte environ 3,72 euros et la vignette vous sera envoyée par courrier sous 10 jours ouvrés. Si vous ne savez pas quelle vignette crit'air vous devez acheter en fonction de votre automobile, vous pouvez en faire la simulation ici. En cas de perte, vous pouvez demander un duplicata.

Sanctions en cas de non-respect et d'absence de vignette crit'air à Angers

Les automobilistes qui circulent dans la ZFE-m avec un véhicule interdit encourent une amende forfaitaire de 68 euros pour les véhicules légers et 135 euros pour les poids lourds. Des contrôles réguliers seront effectués pour garantir l'application des mesures. Il est recommandé aux conducteurs de vérifier la classification Crit'Air de leur véhicule afin d'éviter ces sanctions et de contribuer activement à la réduction des émissions polluantes dans l'agglomération angevine.

Source : gouv.fr et sur notre site en cliquant ici

Les alternatives à l'automobile à Angers

La mise en place de la ZFE-m à Angers impose de repenser la mobilité. Heureusement, plusieurs alternatives crédibles et bien structurées existent pour faciliter les déplacements tout en réduisant l'empreinte carbone.

1. Transports collectifs : un réseau mobilité en plein essor

La ville d'Angers a récemment renforcé son réseau de transports collectifs avec la mise en service à l'été 2023 des lignes B et C du tramway. Ce développement a permis de créer un réseau maillé, facilitant les déplacements sur l'ensemble du territoire urbain.

• Bus et suburbains : Une refonte du réseau de bus a été effectuée pour renforcer l'offre vers les périphéries et les zones suburbaines, offrant une meilleure couverture du territoire.

• Tarification solidaire : Depuis 2023, les tarifs ont été ajustés pour les ménages modestes :

  • 7'/mois pour les personnes ayant un quotient familial inférieur à 738'.

  • Ce tarif s'applique aux 6-64 ans, aux 65 ans non imposables et aux personnes en situation de handicap non imposables.

• Développement du TER : La région prévoit d'améliorer l'offre ferroviaire périurbaine, avec l'ambition d'un TER par heure et par sens d'ici 2032.

2. Mobilités douces : le vélo au c?ur des déplacements

Le vélo s'impose comme un mode de transport durable, économique et bénéfique pour la santé. Angers Loire Métropole a fait du vélo une priorité stratégique pour atteindre ses objectifs de transition écologique.

• 500 km d'infrastructures cyclables sont disponibles sur l'ensemble du territoire de l'agglomération, dont 215 km rien que pour la ville d'Angers.

• Le Plan Vélo de la métropole vise à doubler la part modale du vélo, atteignant 6% des déplacements quotidiens d'ici 2027 (objectif déjà atteint en 2023).

• Investissement : Environ 20 millions d'euros seront consacrés à ce projet au travers d'un plan pluriannuel d'investissement.

En 2019, Angers comptait 1 034 places de stationnement vélo, chiffre en constante augmentation.

3. Infrastructures Intermodales : Vers une mobilité connectée

Angers mise également sur les équipements intermodaux pour favoriser des trajets fluides entre différents modes de transport.

• Gares ferroviaires et aires de covoiturage sont réparties sur l'ensemble du territoire angevin, avec des points clés comme la Gare d'Angers Saint-Laud, un hub pour les trajets TGV et TER, et plusieurs aires de covoiturage situées aux abords de la ville.

• Parkings-relais (P+R) en périphérie de la ville, tels que PK Saint-Laud I et II, PK relais Tram, et le Marché d'Intérêt National (MIN), facilitent le stationnement et l'accès rapide aux trams et bus. Ces parkings sont exclus du périmètre de la ZFE-m afin de permettre aux automobilistes de poursuivre leur trajet en transport en commun.

• Stations Citiz offrent un service de voitures en autopartage réparties dans les quartiers centraux et résidentiels, permettant d'utiliser ponctuellement un véhicule sans en posséder un.

• Des bornes de recharge électrique sont disponibles dans les parkings et zones publiques, accompagnées de stations GNV (Gaz Naturel pour Véhicules) pour encourager les motorisations alternatives et faciliter la transition écologique des automobilistes'.

La stratégie du maire d'Angers Christophe Béchu repose sur un développement intégré et ambitieux de solutions de mobilités durables. Avec des transports collectifs renforcés, un réseau cyclable dense et des équipements intermodaux modernes, les alternatives à la voiture sont nombreuses. Cette approche reflète la volonté d'Angers Loire Métropole de concilier transition écologique et équité sociale.