Obtenir sa vignette crit'air à Nantes
Depuis août 2019, avec l'adoption de loi Climat et résilience, il est prévu que toutes les communes françaises de plus de 150 000 habitants mettent en place, sur leur territoire, une zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) afin de faire face au réchauffement climatique et de réduire la pollution atmosphérique. Nantes est donc concernée par cette mesure. Depuis le 1er janvier 2025, sous l'impulsion du maire Johanna Rolland, Nantes Métropole met en place une Zone à Faibles Émissions (ZFE) couvrant l'ensemble de la ville à l'intérieur du périphérique nantais (N844). Ce dispositif s'inscrit dans la continuité des engagements environnementaux pris par la municipalité pour réduire la pollution atmosphérique et protéger la santé des habitants. L'objectif est de limiter la circulation des véhicules les plus polluants en imposant des restrictions spécifiques selon leur catégorie Crit'Air. L'obtention d'une vignette Crit'Air à Nantes devient ainsi obligatoire pour circuler aux heures de pointe dans ce périmètre, englobant des quartiers comme Hauts-Pavés Saint-Félix, Ile de Nantes, Dervallières-Zola et Malakoff - Saint-Donatien.
Quel est le périmètre d'application de la zone ZFE ?
La Zone à Faibles Émissions (ZFE) de Nantes s'appliquera à l'ensemble de la ville située à l'intérieur du périphérique nantais (N844), englobant ainsi tous les quartiers intra-muros, Rezé et Saint Sébastien sur Loire. Ce périmètre couvre des secteurs denses comme Bouffay, Graslin, Île de Nantes, Hauts-Pavés - Saint-Félix, Dervallières - Zola ou encore Malakoff - Saint-Donatien. Ces zones, marquées par une forte circulation et des concentrations élevées de polluants atmosphériques, sont au c?ur des préoccupations en matière de qualité de l'air.
Source : Nantes Métropole
L'objectif de cette ZFE est double : réduire les émissions nocives et améliorer durablement la santé publique tout en s'inscrivant dans le cadre de la loi Climat et Résilience. Ce dispositif cible principalement les axes routiers fortement empruntés et les zones résidentielles situées au sein de la ville, où les dépassements de seuils de pollution sont régulièrement observés.
Voies exclues de la ZFE à Nantes
Afin de ne pas entraver la circulation régionale et le transit vers les communes périphériques, certaines voies rapides sont exclues du périmètre de la ZFE. Ces axes permettent aux automobilistes de contourner Nantes sans être soumis aux restrictions :
N844 (Périphérique nantais) - qui encercle la ville et facilite les déplacements de transit.
A844, A11 et A811 - autoroutes reliant Nantes à Angers, Paris et d'autres grandes agglomérations.
Les automobilistes venant de Saint-Herblain, Rezé, Orvault ou Vertou pourront ainsi traverser ou contourner Nantes sans restriction.
Accès facilité grâce aux parkings relais nantais
Pour encourager l'usage des transports en commun et limiter la congestion en centre-ville, plusieurs parkings relais (P+R) situés à proximité du périphérique resteront accessibles :
Neustrie (ligne 3 du tramway) - facilitant l'accès à l'Île de Nantes et au centre.
Bourdonnières - desservant les quartiers sud.
Haluchère - point d'entrée vers l'est de la ville.
Ranzay - desserte rapide vers le centre via la ligne 1 du tramway.
Duguay Trouin - proche de la porte de la Chapelle, ce P+R facilite les connexions avec le nord de Nantes.
Ces infrastructures permettent aux automobilistes de stationner en périphérie et de rejoindre facilement le c?ur de ville grâce aux tramways, busways et bus navettes.
Un équilibre entre écologie et accessibilité
L'application de la ZFE vise à réduire efficacement la pollution dans les secteurs urbains sans pénaliser les habitants des communes périphériques ou ceux qui doivent transiter par Nantes. La municipalité, sous l'impulsion de la maire Johanna Rolland, cherche à concilier les enjeux environnementaux et économiques en maintenant une accessibilité pour tous, tout en respectant les objectifs nationaux de réduction des émissions de dioxyde d'azote (NO2) et de particules fines (PM10, PM2.5) comme à Tours ou à Angers.
Quelles sont les restrictions de circulation et les véhicules concernés ?
La ZFE de Nantes repose sur le système de vignette Crit'Air, classant les véhicules selon leurs émissions de polluants. Les restrictions s'appliquent aux heures de pointe (7h-9h et 16h-19h) du lundi au vendredi'.
Véhicules interdits en 2025 (non classés Crit'Air)
Catégorie de véhicules | Norme | Date de mise en circulation | Âge au 1er janvier 2025 |
|---|---|---|---|
Véhicules lourds (autobus et autocars) | EURO I, EURO II et avant | Jusqu'au 30 septembre 2001 | Plus de 24 ans |
Véhicules utilitaires légers | EURO I et avant | Jusqu'au 30 septembre 1997 | Plus de 28 ans |
Voitures particulières | EURO I et avant | Jusqu'au 31 décembre 1996 | Plus de 28 ans |
Deux-roues, tricycles et quadricycles | Pas de norme (tout type) | Jusqu'au 31 mai 2000 | Plus de 25 ans |
Cela concerne environ 4 000 véhicules, soit moins de 1 % du parc roulant dans la métropole'.
Les dérogations nationales et locales
Des dérogations sont prévues pour certains véhicules, afin de ne pas entraver des activités essentielles.
Dérogations nationales (automatiques)
Véhicules d'intérêt général (pompiers, SAMU, police).
Véhicules du ministère de la Défense.
Transports en commun et véhicules à faibles émissions.
Personnes titulaires de la carte mobilité inclusion (stationnement pour personnes handicapées)'.
Dérogations locales spécifiques
Véhicules sanitaires et de marché (forains).
Aides à domicile, sécurité civile, médecins et infirmiers en intervention.
Entreprises en difficulté (redressement judiciaire).
Circulations occasionnelles (rendez-vous médicaux, tournages, évènements).
Travailleurs en horaires décalés.
Véhicules en attente de livraison d'un modèle conforme'.
Solutions alternatives pour se déplacer dans Nantes
Nantes Métropole développe activement des solutions de mobilité durable pour offrir des alternatives à la voiture :
Transports en commun gratuits le week-end.
Tarifications solidaires pour les ménages modestes.
Aides au covoiturage et à la location de vélos.
Développement des pistes cyclables et des zones piétonnes'.
Ces initiatives visent à faciliter la transition écologique et à encourager les Nantais à adopter des modes de déplacement plus respectueux de l'environnement.
Comment obtenir la vignette Crit'Air à Nantes ?
Pour obtenir la vignette Crit'Air à Nantes, deux options s'offrent aux automobilistes. La méthode la plus rapide consiste à effectuer la demande en ligne sur le site officiel certificat-air.gouv.fr. Il suffit de se munir de son certificat d'immatriculation (carte grise) et de remplir le formulaire dédié. Le coût de la vignette est de 3,77 euros, frais de port inclus.
Pour ceux qui préfèrent une démarche par courrier, il est possible de télécharger et de remplir le formulaire disponible sur le site, puis de l'envoyer accompagné du règlement à l'adresse suivante : Service de délivrance des certificats de qualité de l'air ' BP 50 637 ' 59506 Douai Cedex. La vignette Crit'Air est valable à vie, à condition qu'elle reste lisible, et permet de circuler dans la ZFE de Nantes en toute légalité.
Quels sont les avantages d'une ZFE pour la santé publique ?
La ZFE nantaise s'inscrit dans une stratégie de lutte contre la pollution de l'air, responsable chaque année de 47 000 décès prématurés en France'. En réduisant les émissions de NOx et de particules fines (PM10, PM2.5), la métropole espère diminuer les cas d'asthme, de maladies cardiovasculaires et respiratoires.
Les résultats des précédentes mesures montrent une diminution des polluants :
Oxydes d'azote (NOx) : réduction de 43 % entre 2008 et 2022.
Particules fines (PM10) : réduction de 24 % sur la même période'.
Cette politique contribue ainsi à un environnement plus sain et à une amélioration de la qualité de vie à Nantes.