Obtenir sa vignette crit'air à Lille

Afin de réguler la circulation des voitures là où la pollution de l'air est importante, des périmètres de restriction sont mis en place sur l'ensemble du territoire national. On les appelle des zones à faibles émissions (ZFE). Celles-ci concernent les métropoles (onze pour l'instant) et toutes les agglomérations de plus de 150 000 habitants (ce qui touche environ 43 communautés d'agglomération). La loi Climat et résilience, adoptée par le parlement en août 2021, prévoit qu'elles soient instaurées et fonctionnelles au plus tard en 2025.

En effet, la contamination atmosphérique est une question écologique et de santé publique, et ses effets néfastes touchent des milliers de Français. Selon l'organisation mondiale de la santé (OMS), on enregistre 40 000 décès prématurés en France chaque année dû à la pollution de l'air. C'est pour pallier ce problème que le dispositif de certificat de qualité de l'air Crit'Air a été établi. Il divise les véhicules en 6 catégories et permet d'identifier rapidement les véhicules 'propres' de ceux les plus polluants.

Crit'Air Lille : qu'est-ce qu'une ZFE ?

Cest un secteur où les véhicules les plus nocifs sont interdits. Il se base sur le système de vignettes Crit'Air. Lorsqu'une ZFE est mise en place sur un territoire, tous les engins motorisés souhaitant s'y déplacer ou stationner doivent obligatoirement être en possession du macaron écologique. Celui-ci doit être accolé sur le pare-brise de manière à être visible depuis l'extérieur. Il est valable durant toute la durée de vie du véhicule. Il n'est donc pas nécessaire de la changer tant qu'il est correctement lisible.

Outre le fait de posséder une vignette Crit'Air homologuée, il est essentiel que le véhicule appartienne à l'une des catégories admises dans la ZFE. Les permissions varient selon les régions. Il est également prévu qu'elles évoluent au fil des années. Tandis que la ZFE de la métropole du grand Paris n'est active que du lundi au vendredi de 08h à 20h, celle de Lille, interdit aux véhicules non classés ou classés Crit'Air 4 et 5 de circuler en son enceinte 7 jours/7, 24 heures/24.

Crit'Air Nord-Pas-de-Calais : quelles sont les agglomérations concernées ?

Les départements du Nord et du Pas-de-Calais comptent déjà plusieurs ZFE actives. Voici la liste des villes concernées :

• Lille

• Dunkerque

• Douai

• Valencienns

• Lens

• Béthune

C'est aux collectivités locales de définir leurs périmètres, le type de contrôles ainsi que d'éventuelles dérogations. Cependant, en cas de dépassement des taux de polluants contenus dans l'air, fixés à l'échelle européenne, elles doivent garantir des degrés de restriction. Ces interdictions doivent être introduites progressivement et suivre un calendrier commun à toute la France.

Crit'Air Lille : quel est son périmètre ?

Depuis 2021, voici les communes qui font partie de la ZFE de la métropole de Lille :

• Lille-Hellemmes

• Lomme

• Loos

• Sequedin

• Haubourdin

• La Madeleine

• Faches-Thumesnil

• Ronchin

• Lambersart

• Saint-André-lez-Lille

• Marquette-lez-Lille

L'ensemble de ces villes, qui représente une superficie totale de 60 km², ont adhéré à la ZFE de Lille de manière volontaire. Ce qui démontre une réelle volonté de la part de ces collectivités d'?uvrer pour le bien de l'environnement et de la santé de leurs habitants.

D'ici la fin de l'année 2024, Damien Castelain, le président de la MEL (métropole européenne de Lille) souhaite étendre la ZFE à 95 communes. Conscient qu'il s'agit d'un projet ambitieux, il n'exclut pas la possibilité de concéder quelques dérogations et des échanges avec les maires des villes concernées sont organisés depuis juin 2022 afin que cette transition se fasse de la meilleure façon possible.

Crit'Air Lille : quel est le calendrier de la ZFE ?

À partir du 1er janvier 2023 : les véhicules non classés et classés Crit'Air 5 (vignette grise) sont interdits à la circulation dans la ZFE lilloise. Soit les véhicules suivants :

• Deux roues, tricycles et quadricycles : immatriculés avant le 31 mai 2000

• Voitures et véhicules utilitaires légers diesel : norme Euro 2 ou immatriculées avant le 31 décembre 2000

• Voitures essence : norme Euro 1 ou immatriculées avant le 31 décembre 1996

• véhicules utilitaires légers essence : norme Euro 1 ou immatriculés avant le 30 septembre 1997

• Poids lourds, autobus et autocars biodiesel ou diesel : norme Euro 3 ou immatriculés avant le 30 septembre 2006

• Poids lourds, autobus et autocar essence : norme Euro 1 et 2 ou immatriculés avant le 30 septembre 2001

À partir du 1er janvier 2024 : les véhicules classés Crit'Air 4 (vignette marron) seront également bannis de la ZFE Lilloise. Soit les engins motorisés suivants :

• Deux roues, tricycles et quadricycles : immatriculés du 1er juin 2000 au 30 juin 2004

• Voitures et véhicules utilitaires légers diesel : norme Euro 3 ou immatriculés avant le 31 décembre 2005

• Poids lourds, autobus et autocars biodiesel ou diesel : norme Euro 4 ou immatriculés avant le 30 septembre 2009

À partir du 1er janvier 2025 : ce sera au tour des véhicules classés Crit'Air 3 (vignette orange) de se voir exclus de la circulation lilloise. Soit les véhicules suivants :

• Deux roues, tricycles et quadricycles : norme Euro 2 ou immatriculés avant le 31 décembre 2006

• Voitures et véhicules utilitaires légers diesel : norme Euro 4 ou immatriculés avant le 31 décembre 2010

• Voitures et véhicules utilitaires légers essence : norme Euro 2 et 3 ou immatriculés avant le 31 décembre 2005

• Poids lourds, autobus et autocars biodiesel ou diesel : norme Euro 5 ou immatriculés avant le 31 décembre 2013

• Poids lourds, autobus et autocar essence : norme Euro 3 et 4 ou immatriculés avant le 30 septembre 2009