Quels sont les modèles de voiture éligibles au crit'air 1 et 2?
Votre vignette Crit'air
Les vignettes Crit'Air 1 et 2 concernent les voitures les plus propres du parc automobile français (avec les voitures électriques). Les hybrides rechargeables, gaz, Euro 5 et 6 sont éligibles au certificat qualité de l'air 1. Les essences Euro 4 et diesel Euro 5 et 6 sont quant à eux éligibles à la pastille Crit'Air 2. Ce document est obligatoire pour circuler en Zone à Faibles Émissions Mobilité et en période de circulation différenciée. Découvrez la liste des véhicules éligibles à la vignette crit'air 1 et 2 et d'autres informations utiles pour rouler sereinement.
Le tableau de classification des véhicules Crit'Air 1 et 2 en 2024
Avant de commencer, rappelons comment les voitures en 2024 sont classés selon 3 trois éléments principaux pour obtenir le macaron crit'air 1 et 2 : le type de véhicule, sa motorisation et son ancienneté.
Classe | Deux roues, tricycles et quadricycles à moteur | Véhicules légers | Véhicules utilitaires légers | Poids lourds, autocars et autobus | |||
Diesel | Essence | Diesel | Essence | Diesel | Essence | ||
Vignette Crit'Air 1 (violette) | Véhicules gaz et véhicules hybrides rechargeables | ||||||
EURO 4 Immatriculés à partir du 1er janvier 2017 pour les motocycles Immatriculés à partir du 1er janvier 2018 pour les cyclomoteurs | - | EURO 5 et EURO 6 Immatriculés à partir du 1er janvier 2011 | - | EURO 5 et EURO 6 Immatriculés à partir du 1er janvier 2011 | - | EURO VI Immatriculés à partir du 1er janvier 2014 | |
Vignette Crit'Air 2 (jaune) | EURO 3 Imatriculés entre le 1er janvier 2007 et le 31 décembre 2016 inclus pour les motocycles Immatriculés entre le 1er janvier 2007 et le 31 décembre 2017 pour les cyclomoteurs | EURO 5 et EURO 6 Immatriculés à partir du 1er janvier 2011 | EURO 4 Immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 inclus | EURO 5 et EURO 6 Immatriculés à partir du 1er janvier 2011 | EURO 4 Immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 inclus | EURO VI Immatriculés à partir du 1er janvier 2014 | EURO V Immatriculés entre le 1er octobre 2009 et le 31 décembre 2013 inclus |
Ces différents critères permettent d'évaluer le niveau des émissions de particules fines et oxydes d'azote d'un véhicule. Pour connaître la catégorie de votre véhicule Peugeot, Volkswagen, Renault , Toyota ou encore Citroën, il est possible d'effectuer une recherche rapide sur internet grâce à un simulateur.
Liste Crit'Air 1 par véhicule en 2024 (pastille verte)
Selon le tableau de classification ci-dessus, voici des modèles de voitures éligibles à l'autocollant Crit'Air 1.
Les voitures de particulier
Audi A3 e-Tron
Audi A3 Sportback e-Tron
Audi A4 g-Tron
Audi A5 Sportback g-Tron
BMW i3
BMW i3s
BMW i4
BMW iX3
BMW 225xe
Citroën C-Zéro
Citroën E-Méhari
Citroën C3 Aircross Hybrid
Citroën C4 Cactus e-HDi
Citroën C4 Picasso e-HDi
Citroën C5 Aircross Hybrid
Ford Focus Electric
Ford Fusion Energi
Hyundai Ioniq Electric
Hyundai Kona Electric
Hyundai Nexo
Jaguar I-PACE
Kia e-Niro
Kia Soul EV
Peugeot iOn
Peugeot 208 électrique
Peugeot e-2008
Peugeot e-208
Peugeot 308 GT Hybrid
Peugeot 508 RXH
Renault Twizy
Renault ZOE
Renault clio 4
Les motos éligibles à la vignette crit'air 1
BMW R 1250 GS (2019-)
BMW R 1250 RT (2021-)
BMW R 1200 GS
BMW F850 GS
Honda Africa Twin CRF1100L (2020-)
Honda Africa Twin Adventure Sports (2020-)
Honda CB500X
Yamaha Tmax 560 (2020-)
Yamaha Tmax Tech MAX 560 (2022)
Yamaha 700 Tracer
Yamaha MT-07
KTM 790 Duke
Kawasaki Z650
Ducati Scrambler
Suzuki V Strom 650
Triumph Street Triple 765
Les utilitaires légers éligibles pour le macaron vert
Peugeot Partner
Renault Kangoo
Citroën Berlingo
Renault Kangoo Z.E.
Renault Master Z.E.
Renault Fluence Z.E.
La liste des véhicules éligibles pour la vignette crit'air 2 en 2024 (vignette jaune)
Pour la vignette jaune, voici les modèles de voitures éligibles à la vignette Crit'Air 2.
Les voitures de particulier
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI e-Tron
Audi Q2 1.4 TFSI g-Tron
BMW 330e
BMW 530e
BMW 745e
Chevrolet Malibu Hybrid
Chevrolet Tahoe Hybrid
Citroën C1 Airscape PureTech 82 S&S BVM5
Citroën C3 PureTech 83 BVM5
Citroën C3 PureTech 110 S&S BVM6
Citroën C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6
Citroën C4 Cactus PureTech 110 S&S BVM6
Chrysler Pacifica Hybrid
Ford C-MAX Energi
Ford Escape Plug-In Hybrid
Ford Explorer Plug-In Hybrid
Honda Accord Hybrid
Honda Clarity Plug-In Hybrid
Honda Insight
Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid
Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid
Kia Niro Plug-In Hybrid
Kia Optima Plug-In Hybrid
Kia Sorento Plug-In Hybrid
Peugeot 2008 Hybrid
Peugeot 3008 Hybrid
Peugeot 508 Hybrid
Renault Clio E-Tech
Renault Captur E-Tech
Renault Mégane E-Tech
Renault Arkana E-Tech
Volkswagen Golf 6 (diesel)
Toyota Yaris (2020)
Citroën c3 iii (Essence)
Les modèles de motos éligibles à la vignette jaune
Honda CRF1100L Africa Twin (2016-2020)
BMW F 850 GS (2018-)
Yamaha XMax 300 (2017-)
Kawasaki Z800
Yamaha YZF-R6
Ducati Monster 696
Honda CBR500R
Suzuki GSX-R750
Veuillez noter que les critères de Crit'Air peuvent évoluer avec le temps, il est donc important de vérifier régulièrement les mises à jour sur le site officiel de Crit'Air pour obtenir la liste la plus récente.
Les vignettes Crit'Air 1 et 2 parmi les véhicules les plus propres du parc automobile
Les véhicules électriques, classés Crit'Air 1 et 2, sont les plus propres du parc automobile français. Afin d'encourager leur acquisition et ainsi retrouver un air moins pollué, le gouvernement multiplie les mesures incitatives. Disposer d'un véhicule Crit'air 1 ou 2 offre donc plusieurs avantages :
Des facilitées pour stationner, notamment à l'intérieur des grandes agglomérations. Entré en vigueur le 1er janvier 2018, l'article L. 2333-87 du code général des collectivités territoriales permet aux municipalités d'appliquer des tarifs différenciés selon la catégorie Crit'Air des véhicules. De même, des zones de stationnement peuvent être réservées aux véhicules les plus propres. Autre exemple : à Lyon, les voitures utilitaires Crit'Air 3, 4 et 5 ne sont plus autorisés à bénéficier du tarif résident.
Pas de restrictions en cas de circulation différenciée. Les voitures Crit'Air 2, Crit'Air 1 ainsi que les voitures électriques peuvent continuer à rouler même en cas de pic de pollution.
Une circulation autorisée dans les Zones à Faibles Émissions Mobilité. Alors que les ZFE-m ont tendance à se multiplier en France, mais également en Europe (plus de 250 actuellement), ce dernier point est un avantage certain. En effet, les ZFE-m sont installées de façon permanente et peuvent entraîner des difficultés de trajet pour les véhicules Crit'Air 4 et 5, exclus de ces zones du territoire. Les véhicules Crit'Air 3 seront impactés par les mêmes restrictions d'accès dans un futur proche.
Conséquence de ces mesures incitatives : les ménages tendent à se débarrasser de leur voiture polluante au profit d'un véhicule plus propre, classé 0, 1 ou 2. Pour aider les foyers à effectuer la transition, des aides financières existent. Le bonus écologique offre par exemple jusqu'à 6000 euros pour l'achat d'une voiture électrique ou hydrogène (neuf ou occasion). Le bonus peut atteindre 7 000 euros pour une camionnette et s'adresse aussi bien à un particulier qu'un professionnel. De même, la prime à la conversion permet de récupérer d'économiser jusqu'à 2 000 euros sur le prix de vente d'un véhicule. En fonction de la situation du ménage, des aides locales peuvent également être sollicitées
Source : SDES statistiques.developpement-durable.gouv.fr
Les pastilles Crit'Air 1 et 2 obligatoires dans certaines zones du territoire en 2024
Zones à Faibles Émissions
Les Zones à Faibles Émissions Mobilité sont des zones installées de façon permanente sur le territoire français et européen. Leur objectif est de parvenir à faire diminuer les émissions de polluants atmosphériques en retirant de la circulation les voitures les moins propres. Le filtrage des véhicules au sein de la ZFE repose sur l'attribution des vignettes Crit'Air. Actuellement, les restrictions impactent principalement les Crit'Air 4 et 5. Chaque collectivité territoriale décide toutefois de ses propres modalités d'accès : classifications autorisées, périmètre concerné, horaires, etc. À l'avenir, les interdictions devraient rapidement être étendues aux véhicules Crit'Air 3, pour privilégier les voitures électriques, Crit'Air 0, 1 et 2.
Si votre véhicule à le droit de circuler à l'intérieur de la ZFE, ce dernier doit tout de même être équipé d'un certificat qualité de l'air. Seule exception : la détention d'une Carte Mobilité Inclusion affichée sur le pare-brise dispense l'automobiliste d'une vignette Crit'Air à l'intérieur des ZFE (selon l'article R2213-1-0-1 du Code général des collectivités territoriales).
En 2022, le pays compte onze ZFE-m, toutes mises en place par de grandes agglomérations dont Montpellier, Bordeaux, Grenoble, Strasbourg, Lyon, Nice et la métropole du Grand Paris.
Circulation différenciée
Contrairement aux ZFE-m, la circulation différenciée est un dispositif temporaire, décidé par arrêté préfectoral lors d'un pic de pollution. Elle permet de retirer du trafic routier les automobiles les plus polluantes pour retrouver un air plus sain relativement rapidement.
Sa mise en place peut se faire :
Soit au sein d'un territoire délimité à l'avance, en Zone de Protection de l'Air (ZPA). Sont notamment concernées les villes de Toulouse, Grenoble, Lille, Lyon, Marseille et la région Île-de-France.
Soit au sein d'un territoire dont les limites sont appréciées au regard de chaque épisode de pollution. On parle alors de Zone de Protection de l'Air Départementale (ZPAD).
Pour connaître la politique en vigueur sur votre territoire, il est possible de consulter le site Vigilance Atmosphérique. Développé sous l'impulsion du ministère de la Transition Écologique, ce site permet de consulter la qualité de l'air et les potentielles restrictions en vigueur sur votre trajet.
Comment faire une demande de vignette Crit'Air 1 ou 2 ?
Une demande de Crit'Air s'effectue en ligne, sur un site habilité par le ministère de la Transition écologique ou sur le site officiel du gouvernement. Le prix pratiqué est le même partout en France, quel que soit le modèle de votre véhicule et sa catégorie. Attention, certaines plateformes n'hésitent pas à facturer un prix très élevé pour délivrer le document.
Pour obtenir votre macaron sur notre site, munissez-vous de la carte grise de votre véhicule et renseignez les trois informations nécessaires à l'attribution de votre pastille : le type de véhicule, sa motorisation et sa norme Euro (ou à défaut la date de première immatriculation du véhicule). Une fois cette opération réalisée, nous traitons votre demande dans les plus brefs délais pour vous permettre de circuler en toute légalité en ZFE et lors des pics de pollution. En attendant de recevoir votre vignette autocollante, vous recevrez sur votre boîte mail un récépissé attestant de la classification de votre véhicule. Cette preuve peut être utilisée comme justificatif auprès des forces de l'ordre, en cas de contrôle routier.
Quel est le prix d'une vignette Crit'Air de catégorie 1 ou 2 ?
Le prix d'une vignette Crit'Air est le même pour tout le monde, quels que soient le modèle du véhicule et sa catégorie. Il a été initialement fixé par l'arrêté du 29 juin 2016, puis réajusté par l'arrêté du 14 février 2018.
Son prix est fixé à 3,70 euros pour les voitures immatriculés en France et 4,51 euros pour les automobiles immatriculés à l'étranger. Le tarif comprend les coûts de fabrication et les frais d'envoi.
Où mettre la vignette crit'air une fois reçue?
La mise en place d'une vignette Crit'Air doit permettre un contrôle rapide depuis l'extérieur du véhicule, notamment en cas de restrictions. Sous la forme d'une pastille autocollante, il se colle à l'intérieur du pare-brise, à proximité des autres macarons obligatoires (contrôle technique, assurance du véhicule). Une notice est livrée avec la vignette afin de garantir une fixation rapide.
Quelle est la durée de validité d'un autocollant crit'air ?
Le certificat est valable durant toute la vie d'un véhicule acheté neuf ou en occasion. Cependant, une amélioration au niveau du système antipollution ouvre droit à une nouvelle classification (arrêté du 21 juin 2016 établissant la nomenclature des certificats qualité de l'air, article 3). En effet, il existe aujourd'hui des équipements spéciaux permettant de réduire les émissions de pollution automobile (kit pour motorisation essence ou diesel).
Une fois votre voiture prête, la nouvelle demande de classification doit être formulée auprès du ministère de la Transition écologique. Cet organisme public est le seul autorisé en France à délivrer un nouveau certificatif qualité de l'air.
En transformant votre voiture Crit'Air 3 ou 4 en véhicule Crit'Air 1 ou 2, vous bénéficiez ainsi des mêmes avantages que les véhicules les moins polluants (moins de restrictions de circulation, facilités de stationnement).
Amende encourue en cas d'absence de certificat
Pour rappel, la vignette Crit'Air est obligatoire pour circuler en Zone à Faibles Émissions Mobilité (ZFE-m) et lors de la mise en place temporaire de la circulation différenciée par arrêté préfectoral. En tant que propriétaire d'un véhicule classé Crit'Air 1 ou 2, vous pourrez rouler en toutes circonstances. Toutefois, cela ne vous dispense pas de faire une demande de certificat.
En l'absence de vignette et même si votre véhicule peut circuler, la contravention encourue est de 450 euros. Dans la plupart des cas, les forces de l'ordre appliquent cependant une amende forfaitaire d'un montant de 68 euros, avec une majoration de 180 euros suite à un retard de paiement.
Autre délit répréhensible : l'utilisation d'une fausse pastille de couleur. La vignette Crit'Air est un macaron sécurisé. Une falsification du dispositif antipollution vous expose à un risque d'amende de 750 euros et une immobilisation immédiate de votre véhicule. Pour rouler en toute sérénité en ZFE-m et pendant une période de circulation différenciée, nous vous invitons à commander votre vignette sans attendre sur notre site internet.